Comment nettoyer ma moto avec du matériel simple ?
Posté le 29 mai 2021 dans Articles, Nos conseils
Au cours des trajets, votre moto va accumuler la poussière. Ces saletés sont corrosives et si elles restent, elles vont endommager votre véhicule, compliquer sa revente et même à la longue le rendre dangereux à la conduite. La longévité de votre moto passe par un bon nettoyage régulier. Il faut donc l’astiquer minutieusement, dans tous ses recoins, et ce régulièrement. Le but de l’article que vous allez lire est de vous guider vers des produits et du matériel très simples, qui conviennent à un entretien assidu de votre moto.
Choix du matériel
- Hop hop hop doucement avec ce Kärcher, ou vos circuits électriques vous ferons payer cet affront. Réservez le jet d’eau sous pression pour la carrosserie, et pour atteindre des endroits spécifiques tels que les ailettes de culasse et les cylindres. En revanche ne l’utilisez jamais sur les parties graissées. Pour plus d’efficacité, vous pouvez diluer à 50 % du vinaigre ménager, et venir pulvériser le produit sur ces zones avant de les passer au jet.
- Il existe des produits dégraissants spécialisés très efficaces. Néanmoins sachez que le combo liquide vaisselle + eau froide fait parfaitement l’affaire. N’en mettez pas trop, afin d’éviter que des résidus de produit ne persistent (ça mousse, mouuusse…).
- Pour éviter les rayures, appliquez le produit avec un chiffon ou un gant en microfibres. Le côté grat grat des éponges est catégoriquement in-ter-dit !
Précautions préalables
- De préférence installez-vous de façon à pouvoir évacuer l’eau ailleurs que dans la nature pour éviter de la polluer de vos produits.
- Si votre contacteur n’est pas protégé, graissez-le afin d’éviter que l’eau n’y entre.
- Si vous êtes l’heureux propriétaire de fientes de pigeons, et que les résidus ont séché, appliquez un chiffon mouillé 10 à 15 min pour ramollir le présent indésirable.
Le nettoyage commence
- Commencez par rincer la moto avec un jet de moyenne intensité en évitant la chaine dont la mécanique a besoin de rester grasse. Cela permettra de retirer les poussières les moins accrochées et d’humidifier les surfaces, ainsi que les éventuels cadavres d’insectes qui se sont crus plus malins que vos carénages. Évitez de frotter lesdits cadavres et les grosses poussières directement sèches, cela risquerait de rayer les surfaces.
- Appliquez un mélange de liquide vaisselle et d’eau sur un chiffon microfibre et passer le chiffon sur les carénages et les parties peintes de la moto.
- Pour le moteur et les jantes, vous pouvez utiliser une brosse douce, toujours pour éviter les rayures.
- Rincer la moto avec un jet de faible à moyenne pression.
Finitions
- Après rinçage, passez un coup d’éponge pour enlever les dernières traces de produit dégraissant.
- Une fois les surfaces séchées, vous pouvez y appliquer doucement un « polish » pour effacer les micro-rayures. Le produit permettra également de protéger la carrosserie. Éviter les produits à polir sur les chromes, ils abiment la couche de revêtement. Une alternative aux produits polish : la cire d’abeille.
- Dernière étape : lubrifier les câbles, béquille, chaîne.
Et voilà ! Pour plus de conseil, n’hésitez pas à venir nous poser vos questions. Nous vous recommandons d’en profiter pour repérer les éventuelles fuites, défauts sur les pièces, câbles, etc.