Leoncino 800T
Pur style moderne classique, laLeoncino 800 Trailest une moto avec un esprit tout terrain distinct, mis en évidence par le double échappement en position relevée et la roue avant de 19 pouces tout en conservant les caractéristiques techniques et le style de la gamme Leoncino.
Style : Dessinée par le bureau de design Benelli, la Leoncino combine avec succès les formes des “scrambler” traditionnels avec le style et les technologies des motos modernes.
Motorisation : Le “coeur battant” de la Leoncino 800 Trail est un tout nouveau moteur bicylindre de 754 cm3, 4 temps, refroidi par liquide. Un moteur fluide et réactif qui répond très bien à l’accélération, avec une puissance de 47,6 Cv (35 kW) à 7000 tr/min ; convertible en 76,2 Cv (56 kW) à 8500 tr/min
Informations
Marque : BENELLI
Modèle : Leoncino 800T
Châssis | Châssis tubulaire en acier |
Frein avant | Double disque semi-flottant en acier de ø 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS |
Frein arrière | Disque de ø 260 mm avec étrier à 2 pistons et ABS |
Suspension avant | Fourche inversée ø 50 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge réglable |
Pneu avant | 120/70 – ZR19” – M/C (60V) |
Pneu arrière | 170/60 – ZR17” – M/C (72V) |
Type | Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête |
Cylindrée | 754 cc |
Puissance nominale | 35 kW (47,6 Cv) @ 7000 t/min (A2) 56 kW (76,2 Cv) @ 8500 t/min |
Couple max. | 35 kW : 50,3 Nm (5 kgm) @ 6500 t/min 56 kW : 67 Nm (6,8 kgm) @ 6500 t/min |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Consommation | 35 kW : 4,1 l/100 km 56 kW : 4,9 l/100 km |
Poids | 234 kg |
Hauteur de selle | 834 mm |
Longueur | 2200 mm |
Largeur | 870 mm |
Hauteur | 1210 mm |
Volume du réservoir | 15 L |
Gris acier |
Vert forêt |
Marron mat |
Prix : 7 199 € TTC
PRIX PROMOTIONNEL au lieu de 8 899 € ; dans la limite des stocks disponibles
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