Conçue pour vous emmener plus loin
La Moto Morini Calibro incarne la liberté et devient votre alliée parfaite pour adopter la moto comme une véritable philosophie de vie.
Son design, son ergonomie et sa position de conduite basse offrent aux motards une expérience unique sur la route.
Conçue pour les amoureux du monde du custom, ses lignes modernes se reflètent dans les détails qui la caractérise : un réservoir en métal de 15L et les phares full LED signature inimitable de la marque Moto Morini.
La Calibro représente une combinaison de style et de sophistication qui va au-delà des tendances pour devenir un modèle emblématique.
Le châssis, un double berceau en acier, porte le moteur. Equipée de jantes tubeless en aluminium de 18″ à l’avant et de 16″ à l’arrière et d’un double amortisseur à l’arrière font ressortir son look vintage et souligne le design affirmé de la Calibro.
- La selle double est pensée pour offrir un confort optimal lors de tous les voyages à moto. Grâce à un rembourrage généreux et ergonomique tant pour le pilote que pour le passager, chaque trajet devient simple et appréciable.
- Le phare avant entièrement à LED assure une visibilité optimale lors des voyages nocturnes. Avec son design rappelant le style vintage emblématique de la marque, il confère à Calibro une identité unique dans le segment custom. Le feu arrière, quant à lui, ajoute une touche de classe en soulignant élégamment toute la zone de la selle.
- La prise USB A, située sur le côté gauche de la moto, vous permet de charger votre appareil tout au long de votre voyage avec la Calibro, sans gêner votre conduite.
- Calibro se distingue en utilisant une transmission par courroie, une solution légère et silencieuse pour relier les deux arbres à came de la moto, même s’ils sont éloignés. Cette transmission garantit une conduite fluide et un entretien facile.
Garantie 3 ans pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité
Informations
Marque : Moto Morini
Modèle : Calibro Custom
Cadre | Double berceau en acier |
Bras oscillant | Acier |
Jantes | Tubeless |
Pneu avant | 130/70-R18 |
Pneu arrière | 180/65-R16 ou 180/70-R16 |
Frein avant | Disque simple 320 mm, étriers flottants, 2 pistons |
Frein arrière | Disque simple, 255 mm, étrier flottant à piston unique |
ABS | BOSCH ABS 10 Mb |
Suspension avant | fourche traditionnelle de 41 mm, débattement de 120 mm |
Suspension arrière | double amortisseur, débattement de 100 mm réglable pour la précharge du ressort |
Type | 2 cylindres en ligne, 4 temps |
Cylindrée | 693 cc |
Alésage x Course | 83 mm x 64 mm |
Couple max. | 68 Nm / 6,9 kgm / 6500 rpm |
Puissance max. | 50.8 kW / 69 CV / 8500 rpm |
Système d’injection | BOSCH EFI |
Vitesse max. | 175 Km/h |
Système de refroidissement | Liquid |
Distribution de carburant | DOHC 8 valves |
Taux d’émission | Euro 5 |
Poids | 200 kg |
Hauteur de selle | 725 mm |
Longueur | 2220 mm |
Largeur | 860 mm |
Hauteur | 1 190 mm |
Volume du réservoir | 15 L |
Empattement | 1490 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Shark Grey |
Fire Red |
Prix : 7 499 € TTC
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