Puissance, légèreté et polyvalence
D’un point de vue esthétique, le design est au centre de ce nouveau modèle, qui arrive sur le marché avec le style X-CAPE incomparable.
Sa silhouette, inspirée de l’ergonomie des maxi enduros, garantit une expérience de conduite où le dynamisme sur route et hors route est essentiel.
Conçu pour les amateurs d’aventure qui exigent à la fois performance et confort, sportivité et agilité, le X-CAPE 700 offre une excellente réactivité, grâce à son moteur bicylindre de 700 cm3, capable de délivrer 71 chevaux.
C’est la clé de sa polyvalence, qui en fait le compagnon de route idéal pour explorer des paysages à couper le souffle et profiter d’une liberté sans limite, avec des accélérations rapides et des dépassements en douceur.

- Écran TFT de 7 pouces : Il offre un système de navigation intégré qui vous permet de consulter des cartes en temps réel. Il permet également d’accéder facilement à toutes les informations relatives au véhicule, telles que la vitesse, le niveau de carburant et les instructions d’entretien, ce qui rend chaque trajet plus sûr et plus agréable.
- Selle ergonomique : Elle est conçue pour une position de conduite détendue, offrant confort et stabilité au conducteur et au passager.
- Freins Brembo et ABS Bosch : Le système de freinage Brembo garantit une excellente sécurité pour la moto, offrant un freinage puissant et contrôlé dans toutes les situations. Le système ABS BOSCH déconnectable permet au conducteur d’adapter le système à ses besoins de conduite.
- Pneus Pirelli : Les pneus Pirelli Scorpion Rally STR, disponibles pour la version à rayons, équipent la version à vocation tout-terrain plus marquée. Grâce à leur conception, ils garantissent le plaisir sur la boue et, en même temps, une excellente adhérence même sur la route, dans des situations sèches et humides.
Garantie 3 ans pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité
Informations
Marque : Moto Morini
Modèle : X-Cape 700
Cadre | Acier |
Bras oscillant | Aluminium |
Roue avant | 110/80 19″, jantes en alliage ou à rayons (Pirelli Scorpion Rally STR pour les jantes à rayons) |
Roue arrière | 70 Jantes de 17″, en alliage ou à rayons (Pirelli Scorpion Rally STR pour les jantes à rayons) |
Frein avant | Double disque 298 mm, étrier flottant, 2 pistons |
Frein arrière | Disque unique 255 mm, 2 pistons |
ABS | BOSCH ABS 9.1 Mb (ABS désactivable) |
Suspension avant | Fourche inversée Marzocchi ø50 mm, débattement 175 mm, réglable en précontrainte de ressort, en détente et en compression. |
Suspension arrière | Mono-amortisseur Kayaba, débattement de 165 mm, réglable en précontrainte de ressort (système de commande à distance pour les jantes à rayons), réglage de l’amortissement en détente. |
Type | Bicylindre parallèle, 4 temps |
Cylindrée | 693 cc |
Alésage x Course | 83 mm x 60 mm |
Taux de compression | 11.6:1 |
Couple max. | 68 Nm / 6,9 kgm / 6500 tr/min |
Puissance max. | 52,21 kW / 70 ch / 8500 tr/min |
Système d’injection | BOSCH |
Vitesse max. | 170 Km/h |
Système de refroidissement | Liquide |
Distribution de carburant | Bicylindre à double arbre à cames en tête (DOHC) 8 soupapes |
Taux d’émission | Euro 5+ |
Poids | 213 kg |
Hauteur de selle | 820 / 845 mm |
Longueur | 2220 mm |
Largeur | 900 mm |
Hauteur | 1 510 mm |
Volume du réservoir | 18 L |
Empattement | 1490 mm |
Garde au sol | 190 mm |
Red Passion |
Carrara White |
Black Ebony |
Prix : 7 999 € TTC
(Prix avec l’option Jantes à Rayons : 7 999 € TTC)
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