Une aventure captivante et sensationnelle
La X-CAPE est le modèle Trail/Adventure stylisée de Moto Morini : polyvalence, plaisir et confort distillés dans un look futuriste et accrocheur. La roue avant de 19 pouces et une fourche avant réglable de 50 mm de diamètre garantissent une tenue de route surprenante, la rendant tout aussi adaptée aux cols de montagne qu’aux chemins de terre.
- Pour votre confort, la selle à 845 mm du sol offre une ergonomie parfaite même pour les pilotes plus grands. Une selle plus basse, à 820 mm du sol est également disponible. La bulle, réglable d’une seule main, les valises de voyage avec des poignées spacieuses pour le passager, et les phares entièrement LED complètent la gamme d’équipements standard nettement supérieurs de la gamme.
- L’écran TFT de 7 pouces de la X-Cape est parmi le plus grand sur le marché et offre une vision complète et claire de toutes les informations nécessaires. Il est également équipé de la connectivité Bluetooth, de la navigation et d’un système de surveillance de la pression des pneus.
- Avec le double chargeur USB, vous pouvez charger et alimenter en même temps plus d’un appareil numérique pour votre voyage, comme pour un navigateur, un smartphone et une tablette.
- Avec la connexion Bluetooth, vous pouvez écouter la musique que vous préférez pendant toutes vos aventures, en choisissant vos applications favorites.
- Avec des commandes au guidon rétro-éclairées pratiques et faciles à utiliser, vous pouvez conduire aisément, sans détourner les yeux de la route, même la nuit.
- Le système de freinage Brembo garantit une sécurité et une fiabilité maximales. Disques avant de 298 mm, disque arrière de 255 mm. Les freins sont également associés à un ABS BOSCH 9.1 MB déconnectable qui assure stabilité et confort en ralentissant progressivement sans bloquer les roues.
Garantie 3 ans pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité
Informations
Marque : Moto Morini
Modèle : X-Cape 650
Cadre | Acier |
Bras oscillant | Aluminium |
Jantes | Jantes à rayons ou en alliage sans chambre à air |
Pneu avant | 110/80-19M/C Pirelli Scorpion Rally STR |
Pneu arrière | 150/70-17M/C Pirelli Scorpion Rally STR |
Frein avant | Double disc 298 mm, floating calipers, 2 pistons Brembo |
Frein arrière | Single disc, 255 mm, 2 pistons Brembo |
ABS | BOSCH ABS 9.1 Mb (switchable ABS) |
Suspension avant | Montée/descente Marzocchi 50 mm, débattement 175 mm, réglable en précontrainte de ressort, réglage de l’amortissement en détente et en compression |
Suspension arrière | Mono-amortisseur Kayaba, débattement de 165 mm, réglable en précharge du ressort, réglage de l’amortissement en détente |
Type | L 2, 4 coups |
Cylindrée | 649 cc |
Alésage x Course | 83 mm x 60 mm |
Taux de compression | 11.3:1 |
Couple max. | 54 Nm / 5,6 kgm / 7000 rpm |
Puissance max. | 44 kW / 60 hp / 8250 rpm |
Système d’injection | BOSCH EFI |
Vitesse max. | 170 Km/h |
Système de refroidissement | Liquid |
Distribution de carburant | DOHC twin-cylinders 8 valves |
Taux d’émission | Euro 5 |
Poids | 213 kg |
Hauteur de selle | 820 / 845 mm |
Longueur | 2220 mm |
Largeur | 900 mm |
Hauteur | 1 390 mm |
Volume du réservoir | 18 L |
Empattement | 1490 mm |
Garde au sol | 190 mm |
Red Passion |
Carrara White |
Smoky Anthracite |
Prix : 7 599 € TTC
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